Травмы у детей и подростков на электровелосипедах и электросамокатах выросли почти в четыре раза

Согласно исследованию, представленному на Национальной конференции и выставке Американской академии педиатрии 2026 года в Сан-Диего, в одной калифорнийской детской больнице в период с 2019 по 2025 год количество травм, связанных с использованием электровелосипедов и электросамокатов среди детей и подростков, увеличилось почти в четыре раза.

Хотя большинство травм пришлось на электросамокаты, доля травм, связанных с электровелосипедами, росла, и такие травмы оказывались значительно более тяжёлыми. В докладе, который будет представлен на конференции 2–6 октября, отмечается, что дети, получившие травмы на электровелосипедах, чаще сталкивались с сотрясениями мозга и переломами, чаще требовали хирургического вмешательства или госпитализации, а также чаще получали потенциально опасные для жизни повреждения.

Авторы реферата «Схемы и тяжесть травм после использования электронного велосипеда и электронного скутера» также выяснили, что многие водители, особенно пользователи электросамокатов, нарушали возрастные ограничения или правила ношения шлемов. При этом само по себе соблюдение законодательства не оказалось связанным с меньшей тяжестью травм.

«Наши данные показывают, что необходим целенаправленный и детализированный подход к просвещению, повышению общественной осведомлённости и мерам общественной безопасности в отношении использования электровелосипедов и электросамокатов, особенно среди молодёжи», — говорится в исследовании.

Бьянка Эдисон, доктор медицинских наук, магистр наук, FAAP, FAMSSM, лечащая врач Ортопедического центра Джеки и Джина Отри, Детская больница Лос‑Анджелеса.

Исследователи проанализировали 379 случаев травм в одной педиатрической больнице; 70% пострадавших были мальчиками. В 2025 году зафиксировали 124 случая по сравнению с 33 в 2019 году. Доля травм, связанных с электровелосипедами, выросла с 21% в 2019 году до 31% в 2025 году; на электросамокаты приходилась 77% всех случаев.

Большинство травм происходило в результате неспровоцированного падения или потери контроля (71%). Наиболее частыми областями повреждений были верхние конечности (53%), нижние конечности (46%) и голова (39%). У пострадавших на электровелосипедах показатели тяжести были значительно выше: 17% получили сотрясение мозга; 48% — переломы; 26% потребовали хирургического вмешательства; и 27% потребовали госпитализации.

«Эти средства для досуга становятся всё более распространёнными среди детей и подростков, и число травм растёт так же быстро, — отметила доктор Эдисон. — Важно, чтобы молодёжь, родители и общество понимали: для предотвращения этих происшествий нужны стратегии безопасности, учитывающие разные риски каждого типа устройства и их использование в общественных местах среди других пешеходов, велосипедистов и автомобилистов, а не универсальный подход».